“航海士”に!!!おれはなるっ!!!!

航海士をめざす20代による、後悔しない、航海士への転職を目指すブログ。

「ディーゼルエンジン始動!」Road to 航海士 2019.5.29版

こんにちは。

 

らんまるです。

 

 

 

1.機関実習のエンジン始動テスト

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今日は午後に機関実習のテストがありました。

 

テスト内容は、3人又は4人のグループでディーゼルエンジンを回すというものです。

 

僕のグループは3人。

 

メンバー的に一番足を引っ張るのは自分(笑)

 

「ミスしないようにしよう!」

 

と意気込んでいたのですが…

 

燃料油・清水・潤滑油のバルブ開閉、エアー抜き、エンジン起動…

 

と、ある程度うまくいっていました。

 

しかし、最後の最後でエアーコンプレッサー(空気圧縮機)のバルブを閉め忘れてしまいました。

 

自分を含めたグループ3人とも忘れていました。

 

悔しいです。

 

エンジン起動は3回目だったので、ノーミスでやりたかったのですが…

 

もう一個自分の責任でミスをしてしまいました。

 

僕がエンジン停止後に燃料油バルブを閉めた際、バルブから油が漏れているのを見逃してしまいました。

 

教官から指摘されるまで気づきませんでした…

 

過ぎてしまったことは仕方ないです。

 

これを糧にして同じミスをしないようにします!

 

 

2.今日のご飯

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お代わりしたご飯で埋もれていますが、牛丼です。

 


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夜食
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風呂上がりの缶コーラはうまい!

ポテトチップスとのコンビは最高❤️

 

 

3.最後に

間も無く5月が終わってしまいます。

 

6月にはオープンキャンパスがあります。

 

学生にも仕事が割り振られます。

 

未来の新入生がたくさん来てくれるといいなぁ。

 

割とオープンキャンパス楽しみです😁

 

 

おしまい。

 

前日の記事「Road to 航海士 2019.5.28版」はこちら↓

 

rammaru-kokaishi.hatenablog.com

 

「人生初の操船!!!」Road to 航海士 2019.5.28版

こんにちは。

 

またまた初体験❤️してしまったらんまるです。

 

 

令和元年5月28日。

 

今日は生まれて初めて船を動かした記念すべき日です。

 

もちろん教官やほかの学生とともに操船しました。

 

 

1.人生初の操船!!!

操舵手役に!

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今日は海上実習がありました。

 

配置は舵やレーダーを動かすブリッジ班でした。

 

もともとデッキ志望だったので、ブリッジ班は一番楽しみでした。

 

操舵を担当することに!

 

もともと操船に興味があったので、一番やりたい仕事をすることができました😊

 

船首、船尾での作業は以前しましたが、やはりブリッジから見る風景はいいですね^ - ^

 

まるで本当に船乗りになった気分になれました。

 

出航!

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操船シミュレータの操舵輪は使ったことがありますが、本物の船のは初めて触りました。

 

船のハンドルって、

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こんな感じだと思っていたのですが、もっと車と同じような感じでした。

 

もちろん海上実習中は写真撮影できないので、画像はありません(笑)

 

 

海上実習の開始時刻が遅れてしまったり、生徒が間違ったタイミングでロープをレッコしてしまったりといろいろありましたが、無事出航。

 

教官の指示に従い操舵していきます。

 

教官(船長)の号令のもと、

 

スターボード10度」

スターボード10度サー」

 

「ポート20度」

「ポート20度サー」

 

スターボード・・・面舵。右に舵を切る。

※ポート・・・取舵。左に舵を切る。

 

などと復唱して舵を動かします。

 

「あー、いま俺は航海士を目指してるんだ!」

 

という気持ちに改めてなりました^ - ^

 

 

出航してみて感じたことは、結構早いテンポで連続して操舵号令が来ることがあるんですね。

 

始めの操舵がまだ終わっていないのに、次の操舵号令が来てしまい慌ててしまったこともありました。

 

出入港は教官の操舵号令が慌ただしかったイメージが残っています。

 

 

当て舵

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船を動かすって難しいです。

 

車と違って、潮の流れに流されてしまい、思った方向に進んでくれません。

 

ちょこちょこ操舵輪を動かさないと、まっすぐ進めませんでした。

 

まっすぐ、指定された目標に向かうためにするのが

「当て舵」です。

 

当て舵とは、

 

あてかじ【当て舵】
船が針路を変える時、船首に働く回転惰力を抑えるために、針路に入る直前に取る反対方向のかじ。

引用元:https://kotobank.jp/word/当て舵-197278

 

前回の海上実習で、小型船舶の教習を行ったときにこの「当て舵」を使いました。

 

今日は前回の教習が活き、当て舵を使って、出来るだけ船をまっすぐ進めることができました😊

 

今日は特に風が強くなかったのでよかったですが、もっと悪天候ではこうはいかないのでしょう。

 

帰港

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少しおしていたこともあり、20〜30分ほど走って帰港です。

 

出航よりも帰ってきたときのほうがドキドキしましたね。

 

それだけ港へ到る通路?が狭く感じました。

 

教官がいなければきっと大変なことになっていたでしょう。

 

出航の時以上に細かく操舵号令がされ、

 

その分ハンドルさばきが忙しくなりました。

 

 

何はともあれ、無事に実習を終えることができました。

 

あっという間に終わってしまった、人生初の操船でしたが、今日という日は一生忘れることがないでしょう😄

 

 

2.今日のご飯

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夜食

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今日は操舵手の仕事がんばったから、食べてもいいですよね?

 

 

3.最期に

今日はほんとに航海士になった気分でした。

 

人生初の操船を終えてまったりしているのもつかの間、明日は機関実技の試験です。

 

明日もしっかり頑張ってきます!!

 

 

おしまい。

 

前日の記事「Road to 航海士 2019.5.27版」はこちら↓

 

rammaru-kokaishi.hatenablog.com

 

「孤立障害標識?」Road to 航海士 2019.5.27版

こんにちは。

 

コーラとポテトチップスの甘い誘惑に負けたらんまるです。

 

 

航海士になったらもっと太るんじゃないかと心配しています。

 

船に乗ったら、楽しく身体を動かす方法はあるのでしょうか?

 

 

1.孤立障害標識?

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今日も暑い1日でした。

 

 

ダメでした。

 

我慢できませんでした。

 

手を出してしまいました。

 

 

ポテトチップス&コーラ

 

 

たまに食べたくなっちゃうんですよね〜😅

 

我慢した反動でポテトチップスを二袋食べてしまいました😆

 

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そして風呂上がりにおかわりのコーラ❤️

 

昨日バドミントンして痩せたはずなのに、たぶんまた太りました。

 

 

そういえばコーラって偶然できた商品であることを知っていましたか?

 

とあるアメリカの男性が薬として開発したシロップを、部下たちがソーダ水で割って美味しそうに飲んでいるのを見て、それを商品化したのがコカ・コーラらしいです。

 

仕事は楽しいかね?』という本の中に書いてありました。

 

今日の格言はこれ。

 

「コーラとポテトチップスは、ダイエットの障害である」

 

 

そんなことを考えながらコーラを見ると、ふとあるものを思い出しました。

 

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「これ、孤立障害標識じゃね?」

 

航路標識は割と最近勉強したんです。

 

ちなみに孤立障害標識の意味は、

 

標識の位置又はその付近に岩礁、浅瀬、沈船等の障害物が孤立していること。

 

ですね。

 

コーラが黒地で、Coca-Colaの赤いラベルが赤横帯。

 

孤立障害標識そのもの!

 

まさに「ダイエットの障害」としてふさわしいデザイン!

 

 

ごめんなさい。

 

ネタ記事でした。

 

航海士の話につなげたかったんです。

 

 

2.今日のご飯

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テンションがやや上がる朝納豆!

 


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カツ!

ご飯にパスタの炭水化物攻撃!

 


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鶏肉!

 

 

3.最後に

暑い!

 

とにかく暑いです!

 

作業着を着ているのが辛くなってきたので、今日から夏物の作業着にシフトしました。

 

 

明日は海上実習頑張ります!

 

海なので少し涼しいことを期待します^ - ^

 

 

おしまい。

 

前日の記事「Road to 航海士 2019.5.26版」はこちら↓

 

rammaru-kokaishi.hatenablog.com

 

 

 

 

 

 

「バドミントン 」Road to 航海士 2019.5.26版

こんにちは。

 

就寝前のアイスが習慣化したらんまるです。

 

 

今日は暑かったですね〜(;o;)

 

 

1.バドミントン 

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今日の夜は、週末の楽しみだったバドミントンに行ってきました。

 

今日の昼間はとっても暑かったので、夜の体育館にもその熱が残っていました。

 

クラブの人が

 

「今日はビールがうまいねぇ〜」

 

と言っていましたが、寮のルール的にお酒が飲めないのが悔しいです!

 

暑い日は飲みたくなりますねぇ〜〜!

 

 

今回参加したクラブは前回のクラブとは別でしたが、たのしんでバドミントンできました^ - ^

 

やっぱり、週に何回かは思いっきり運動することが必要だと再実感しました!

 

ストレス発散できますね😊

 

僕の場合はそれに加えてダイエットの意味もあります。

 

運動すると食欲が少し減る気がするので、一石二鳥です。

 

夏休みまでに5キロは落としたいところです。

 

僕は食事制限でのダイエットがうまくいきません。

 

どうしても続かないんですよね。

 

なので、運動することによってエネルギーを消費して痩せていく作戦です。

 

ダイエットは楽しみながらのほうが絶対続くと思うんですよね。

 

 

勉強も同じですね。

 

勉強が楽しいと思えればこっちのものです。

 

 

まあとにかく、楽しみながら運動を続けて痩せたいと思います!!

 

 

2.今日のご飯


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魚にチーズがのってます。

 


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酢豚。

パイナップル入りです。

 

3.最後に

そろそろ5月も終わりです。

 

いよいよ夏場に入りますね。

 

すでに暑い日が続いていますが、これから本格的に暑くなってくるでしょう。

 

体調管理には気をつけて航海士の勉強を頑張っていきます!!

 

 

おしまい。

「無視できない虫」Road to 航海士 2019.5.25版

こんにちは。

 

らんまるです。

 

 

暑い日々の始まりです。

 

 

1.虫

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ついにこの時期になりました…

 

部屋に虫が入ってきました。

 

羽アリ、蚊、蛾。

 

爆萎えです。

 

インセクター羽蛾しか喜ばないですね。

 

 

さっきは羽アリや蚊を処理するために時間を費やしてしまいました。

 

扉を開けっぱなしにすると、廊下から虫が入ってきてしまいました😢

 

寝ていると耳元で聞こえる、

 

「プ〜ン」

 

という音。

 

イライラしますね(笑)

 

 

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江戸幕府第五代将軍、徳川綱吉の時代に出された「生類憐れみの令」では、蚊🦟を殺した人が処罰されたそうです。

 

綱吉意味わかりません。

 

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今現在も蚊が部屋の中で飛び回っています。

 

すでに蚊に2箇所刺されました。

 

たぶん、今年度初の蚊刺されです。

 

いよいよ夏がやってくるのか〜。

 

部屋に入ってくる虫対策ってどうすればいいんですかね?

 

蚊取り線香を炊くとか?

 

何かいい部屋の虫除け対策を知っている方がいたら教えてください。

 

試してみます!!

 

 

2.今日のご飯

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朝納豆は嬉しい♪

 


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炭水化物+炭水化物の天国❤️

お腹にたまる!

 

 

3.最後に

虫が出てきた以外はいい1日でした!

 

久しぶりにキャッチボールをし、やりたかった勉強をし、暑い日差しの中冷たいコーラを飲む。

 

休日らしい休日でした😁

 

どうやら明日は今日よりも暑いらしいですね😅

 

 

みなさん熱中症にはならないように気をつけましょう!

 

そしてたった今、夜に港のほうに行くと星がきれいに見えるという話を聞きました。

 

明日、行くタイミングがあれば行ってみようと思います!

 

 

おしまい。

 

前日の記事 「Road to 航海士 2019.5.24版」はこちら↓

 

rammaru-kokaishi.hatenablog.com

 

 

「つぶらな瞳の釣りキチN」Road to 航海士 2019.5.24版

こんにちは。

 

夜食断食2日目のらんまるです。

 

 

今週の授業日が終わりました。

 

今週はあっという間(^ ^)

 

 

1.シモフリカジカ

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○形態・特徴
頭部は大きく、縦扁する。口も大きく、その後端は眼の後端を越える。前鰓蓋骨棘は4本あり、上方の棘は強く真っ直ぐ伸びる。頭部背面には棘がなく、その代わり2対の皮弁が見られる。よく似たギスカジカとは、眼隔域が狭いことや体側の斑紋が腹面にまで進出しないことなどで区別できる。


○分布
北海道周辺。~日本海北部、オホーツク海

 

転載:WEB魚図鑑

https://zukan.com/fish/internal642

 

35センチのキレイキレイ、じゃなくてカジカです!

 

シモフリカジカと言うそうです!

 

寮の部屋が隣の、釣りキチNくんが釣ってきました。

 

彼は海と魚をこよなく愛するつぶらな瞳の釣りキチです。

 

 

カジカって川しかいないものだと思っていましたが、海にもいるんですね。

 

しかも海のはデカイ!!

 

僕もカジカは川で釣ったことがありましたが10センチくらいの可愛いやつでした(笑)

 

 

どうやらこの写真のカジカは、明日には味噌汁になるそうです。

 

魚を愛する釣りキチNに捌かれて、このシモフリカジカも喜んでくれることでしょう。

 

 

2.今日のご飯

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パインがいっパイ!

 

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金曜の昼はカレーです!

食堂で一番好きなメニュー!

もちろんおかわりしました^ - ^

 

 

3.最後に

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今日は機関の実習があり、エンジンの始動をさせてもらえました。

 

潤滑油が思いっきりかかりましたが、自分の手でエンジンがかかると感動しますね🤣

 

初めはエンジンのかけ方すらわからなかったので、教官に教えてもらいながらでした。

 

でも、実習は自分で手を出していって学ぶのが一番効率がいいなと改めて思いました。

 

エンジンの楽しさを実感したまま、

今週の土日は機関の座学を勉強しようと思っています^ - ^

 

 

おしまい。

 

前日の記事「Road to 航海士 2019.5.23版」はこちら↓

 

rammaru-kokaishi.hatenablog.com

 

 

「初体験❤️」Road to 航海士 2019.5.23版

こんにちは。

 

今日は夜食を食べなかったらんまるです。

 

 

1.小型船舶初体験!

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人生で初めて小型船舶を操縦した日。

 

生まれて初めて船を操縦した日。

 

2019年5月23日。

 

忘れられない日になりそうです。

 

 

今日は海上実習の授業で小型船舶の訓練をしました。

 

いずれ小型船舶の免許を取得しようと考えていましたが、その練習にもなりました。

 

 

初めて船を操縦しましたが、車よりも断然運転が難しいと感じましたね。

 

波や潮のせいで、ハンドルを握るだけではまっすぐ進むことができないところに苦労しました。

 

車はハンドルを固定しておけばまっすぐ進めますからね。

 

 

実習は4時間にわたり行われたのですが、途中で完全に船酔いしました(笑)

 

船酔いは航海士の宿命とも言えるかもしれませんが、やっぱり辛かったです😢

 

小型船舶の実習はよかったのですが、途中から酔いで死んでました。

 

吐きはしませんでしたが、

 

早く慣れて船酔いしない身体にしたいものです。

 

 

実習の最後は離着岸の練習だったのですが、これが一番難しかったですね。

 

まず桟橋への進入角度30度の体勢を作るのが大変。

 

僕は船の進入角度をうまく作ることができず、着岸に失敗しました…

 

悔しかったので、次回の小型船舶の実習ではリベンジします!!

 

 

2.今日のご飯

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みんな朝ごはんに納豆が出た日は「アタリ」だと言っています。

 

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3.最後に

「あれ、もう明日金曜日なの?」

 

という感じです。

 

なんか今週1週間とっても時間の経過が早く感じました。

 

みなさんもそう感じませんでしたか?

 

明日、1週間最後の授業日を気合いを入れて頑張ろうと思います!

 

 

おしまい。

 

前日の記事「Road to 航海士 2019.5.23版」はこちら↓

rammaru-kokaishi.hatenablog.com